Hiện nay dòng xe tai jac Công Nghệ Isuzu đang rất là phổ biến tại thị trường trong nước cũng như thì trường các nước khác. Chính vì những ưu điểm nổi bật hơn so với các dòng xe khác, mà cái chính là sự phụ hợp túi tiền, sự đảm bảo chất lượng, cũng như địa hình khí hậu tại VN.
Được lắp ráp trên dây chuyên Isuzu (sử dụng thay thế linh kiện Isuzu). Nguồn cung luôn đáp ứng đủ mọi nhu cầu, chất lượng hoàn hảo.
Xe đầu kéo JAC 2 cầu động cơ 340HP
Model | HFC4253K5R1 | |
Thông số chính | Công thức bánh xe | 6x4 |
Kích thước ngoài (mm) | 6685 x 2495 x 3150 | |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3150 + 1350 | |
Vệt bánh xe trước/sau (mm) | 2040 / 1860 | |
Tự trọng (kg) | 8800 | |
Tải trọng (kg) | 16020 | |
Tổng trọng lượng (kg) | 24950 | |
Tốc độ tối đa (km/h) | 98 | |
Bán kính vòng quay nhỏ nhất (m) | 9 | |
Khả năng leo dốc lớn nhất (°) | 30 | |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 272 | |
Thông số kéo | Khả năng chịu tải của mâm xe (kg) | 16020 |
Tải trọng kéo cho phép (kg) | 41470 / 39000 | |
Đường kính chốt kéo (mm) | Φ50 | |
Góc tiếp trước/góc thoát sau (◦) | 32/17 | |
Động cơ | Ký hiệu | WP10 - 340 |
Nhà sản xuất | WEICHAI | |
Dung tích xy lanh (Cc) | 9726 | |
Công suất lớn nhất (Hp/rpm) | 340 / 2400 | |
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 1460/1400 | |
Bơm cao áp | Bosch (Đức) | |
Ly Hợp | Kiểu | Lá đơn, ma sát khô, lò xo xoắn |
Hộp số | Kí hiệu | 12JS200T-Bus Eaton Technology |
Nhà sản xuất | FAST | |
Tỉ số truyền | (12 số tiến – 2 số lùi) mới | |
Cầu dẫn động | Cầu trước | Kiểu chữ I |
Cầu sau | Kiểu ống, loại Steyr (4.111) | |
Hệ thống lái | Kiểu | Bót lái Group ZF (Đức), trợ lực thủy lực |
Hệ thống phanh | Phanh chính, có ABS | Kiểu tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng |
Phanh tay | Dẫn động khí nén + lò xo | |
Hệ thống treo | Nhíp trước (lá) | 10 |
Nhíp sau (lá) | 12 | |
Hệ thống nhiên liệu | Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 400 |
Mức tiêu hao nhiên liệu nhỏ nhất(lít) | 28 | |
Lốp xe | Kiểu | 12.00-R20, Prime Well liên doanh USA |
Cabin | Kiểu | Cabin lật, đầu bằng, nóc cao, 2 giường nằm |
Điều hòa, giường nằm | Tiêu chuẩn |